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Mercedes en lo más alto el primer día de test en Lausitz

Día de presentacions de los nuevos diseños en esta primera jornada de test col·lectives de cara al DTM 201.

Por lo que respecta a los tiempos, el piloto más rápido del día en el circuito de 4,570 kilómetros fue Maximilian Götz, que marcó un tiempo de 1m43.840s a última hora de la tarde con su Mercedes-AMG GT3 del Haupt Racing Team, arrebatando ese puesto a Dani Juncadella

 

En el primer día de test, Götz lideró a un cuarteto de pilotos de Mercedes en las cinco primeras posiciones. Los siguientes fueron sus compañeros de Mercedes Daniel Juncadella (, Gruppe M), Philip Ellis (WINWARD), Lucas Auer (WINWARD) y Arjun Maini (GetSpeed). Por la mañana, Ellis había registrado el mejor tiempo hasta entonces, pero los tiempos de vuelta de las dos primeras horas no fueron realmente significativos ya que apareció la lluvia. Por la tarde, sin embargo, los pilotos del DTM pudieron acumular sus vueltas en gran parte en seco.

 

“Hemos hecho nuestro trabajo. Después de la lluvia de la mañana, nos concentramos en una puesta a punto en la línea de base en seco durante la tarde y luego hicimos una carrera de calificación con neumáticos nuevos al final que nos puso en P1 ”, dijo Götz. Con un total de 94 vueltas completadas el martes, 49 por la mañana y 45 por la tarde, Götz también fue el piloto que más rodó en el primer día de test.

 

Alexander Albon  y Nick Cassidy  fueron  sexto y séptimo, dos de los tres pilotos de Red Bull del AF Corse Ferrari terminaron entre los diez primeros. El siguiente fue el sudafricano Kelvin van der Linde con el Audi R8 LMS del equipo ABT Sportsline. El piloto más rápido de BMW fue el dos veces campeón del DTM Marco Wittmann (Walkenhorst Motorsport) en undécimo lugar.

 

Además del trabajo de preparación para la calificación y las pruebas con neumáticos de lluvia por la mañana, los equipos también completaron extensas sints largos como parte de sus diversos programas de pruebas.

Lo que parece claro tres los test de Hockenheim y este primer día en Lausitz es que hay mucho respeto por el BoP, y parece que Audi y Ferrari están guardando algo…..

Tabla de tiempos:

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